道路救援：汽车下坡时该如何减速

下坡应该根据坡度选择档位，坡度越大，档位就要越低。实际上是靠低档位的作用而拖住车子使速度不要太快，而不能用长时间的刹车控制速度。实际上，用了低档位后，还是要用刹车和离合辅助一下。千万不能空档。

相对与平地，坡道行车需要更多的注意力与技巧。由于惯性力的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果是较短的缓坡，可在常规驾驶的基础之上适当加减挡;如果是下长坡，应进行如下处理：

(1)下坡前减低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

(2)下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

(3)在下坡路段，严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。

(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。

(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。

(7)如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

下坡挂几档

根据坡度的缓急来确定进入的档位。陡坡用二档，特别陡的可以进一档。缓坡甚至可以进到四档，反正在地形复杂的山区，最好避免长时间连续使用刹车，以免制动效果锐减。也可以根据实际时速进行档位的控制，跟平地的档位一样。

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